ประวัติความเป็นมาของยาง มะตอย

[Help]

วัคซีนป้องกันพิษสุนัขบ้า (Rabies Vaccine)

อุปกรณ์บรรเทาสาธารณภัย (Fire Protection)

ถังขยะขนาดเล็กและถุงขยะ (Small Bin & Bag)

ประวัติความเป็นมาของยาง มะตอย

ประวิติความเป็นมาของ ยางมะตอย

            เนเธอร์แลนด์ เป็นชาติแรกในโลกที่ทดลองนำเอายางธรรมชาติ ในรูปยางผสมลงในยางมะตอยราดถนน ในประเทศเนเธอร์แลนด์ และ อินโดนีเซีย เมื่อปี พ.ศ. 2492 ผลการทดลองที่ได้ปรากฏว่าผิวถนน มีอายุการใช้งานนานขึ้น ผิวถนนปราศจากฝุ่นและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนจึงได้มีการทดลองนำไปใช้ในพื้นที่อื่นด้วย โดยทดลองนำไปใช้ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา ในรัฐเวอร์จิเนียโอไฮโอ มิเนโซต้า และเท็กซัส ทำให้พบข้อดีเพิ่มขึ้นจากการใช้งาน ตรงที่ผิวถนนไม่เปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิของอากาศ ทั้งทนทาน ต่อการสึกกร่อน จากฝนอีกด้วย

ส่วนในทวีปเอเชีย มาเลเซีย เป็นประเทศแรกในเอเชียที่ได้มีการทดลองใช้ยางผสมแอสฟัลต์ทำถนน หลังจากที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ได้มีการเริ่มทดลองใช้ไปได้แล้ว 2 ปี คือในปี พ.ศ. 2494 มาเลเซีย จึงทดลองใช้น้ำยางธรรมชาติผสมกับยางมะตอย ในอัตราส่วนร้อยละ 5 ราดถนนสายโกตาบารู-กัวลากลาย เป็นระยะทาง 100 หลา แต่ไม่ได้ทำการศึกษาอย่างจริงจัง ต่อมาในปีพ.ศ. 2521-2531 สถาบันวิจัยยางของมาเลเซียได้รื้อฟื้นโครงการขึ้นมาใหม่ โดยใช้ยางที่ใช้แล้วจากถุงมือยางธรรมชาติผสมกับยางมะตอย ราดถนนจำนวน 3 สาย ได้แก่

1.) ถนนสุไหงบูโล๊ะ ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร

2.) ถนนสู่สนามบินกรุงกัวลาลัมเปอร์ระยะทาง 50 กิโลเมตร

3.) ถนนในเมืองบุตราจายา เป็นระยะทาง 15 กิโลเมตร

ผลการราดยางถนน ด้วยยางมะตอย ผสมยางที่ใช้แล้ว จากถุงมือยางในครั้งนี้ พบว่าถนนมีคุณภาพดีขึ้นกว่าเดิมประเทศอินเดีย สถาบันวิจัยยางอินเดีย ได้ร่วมมือกับหน่วยงานสร้างถนนของรัฐเคราลา และได้ทดลองใช้ยางมะตอยผสมกับน้ำยางสด อัตราส่วน ร้อยละ 2 เมื่อปี พ.ศ. 2517 ราดถนนระหว่างเมืองทรีวานดรัมและโคนายัม เป็นระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร แล้วทำการเปรียบเทียบกับการใช้ยางมะตอยธรรมดา ผลปรากฏว่าถนนที่ราดด้วยยางมะตอยล้วน ต้องซ่อมเป็นระยะทุก 5 ปี คือปี พ.ศ. 2522 และพ.ศ.2527 ส่วนถนนที่ราดด้วยน้ำยางสดตั้งแต่เริ่มสร้าง จนถึงปี พ.ศ.2532 เป็นเวลา14 ปี ยังไม่เคยทำการซ่อมแซมถนนเลย

ประวัติการใช้ยางธรรมชาติผสมแอสฟัลต์ในประเทศไทย

ต่อมาหลังจากนั้น ศูนย์วิจัยยางฉะเชิงเทรา จึงเริ่มการทดลองเมื่อวันที่ 26 กันยายน 2543 ด้วยการใช้ยางมะตอย 700 ลิตร ต้มให้ร้อนที่อุณหภูมิประมาณ 160 องศาเซลเซียส ผสมด้วยน้ำยางธรรมชาติ ชนิดเข้มข้นร้อยละ 60 ในอัตราเนื้อยางแห้งร้อยละ 2.5 และผสมน้ำมันก๊าดลงไปร้อยละ 3 เพื่อช่วยลดความหนืด นำไปราดถนนภายในหน่วยงานของตนเอง ประมาณ 200 ตารางเมตรเปรียบเทียบกับถนนที่ราดด้วย ยางมะตอยธรรมดา

ในปีเดียวกันนั้นเองส่วนอุตสาหกรรมยาง และสถาบันวิจัยยางร่วมกับ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และกรมทางหลวงได้ทดลองผสมตัวอย่างแอสฟัสต์ซีเมนต์ 60/70กับยางพาราชนิดต่างๆพบว่า การผสมยางพารากับยางมะตอย ในอัตราส่วนร้อยละ 2-6 สามารถปรับปรุง คุณภาพยางมะตอยได้ และคุณสมบัติของยางมะตอยที่ผสมสามารถผ่านมาตรฐาน ตามข้อกำหนดของ มอก.851-2532 โดยมีค่าจุดอ่อนตัว (Softening Point) สูงกว่ายางมะตอยปกติ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มของการเยิ้มตัวหรือจุดอ่อนตัวของถนนสูงขึ้น ชี้ให้เห็นว่าถนนน่าจะมีความคงทนหรือมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

ในปีถัดมา ในวันที่ 20 สิงหาคม 2544 องค์การสวนยาง ทำโครงการสาธิต การสร้างถนน

ด้วยยางมะตอยผสมยางพารา ความยาว 520 เมตร กว้าง 4 เมตร ภายในบริเวณสำนักงานฯ ตำบลช้างกลาง กิ่งอำเภอช้างกลาง จังหวัดนครศรีธรรมราช ด้วยการขุดลอกพื้นถนนเดิมออก แล้วลงหินคลุกหนา 15 เซนติเมตร กว้าง 4.20 เมตร ราดด้วยยางมะตอยชนิดน้ำผสมยางพาราในอัตราส่วนร้อยละ5.5 แบบวิธีฉาบผิวถนน 2 ชั้น (Double Surface)

สำหรับประเทศไทย การทดลองครั้งแรกเกิดจากความร่วมมือระหว่างแขวงการทางสงขลาสถานีการยางคอหงส์

เมื่อเดือนเมษายน 2500 นายชิต ทัศนกุล และคณะ ทดลองใช้ยางมะตอยผสมยางพารา ร้อยละ 5 ราดถนนสายหาดใหญ่- สงขลา ระหว่างกิโลเมตรที่ 16+000-16+100 ระยะทาง 100เมตร และราดถนนด้วยยางมะตอยธรรมดาไว้เปรียบเทียบ 100 เมตร ผลในช่วงระยะเวลา 10 ปี ถนนที่ราดด้วยยางพาราผสมอยู่ในสภาพดี ไม่เคยมีการซ่อมแซม ขณะถนนที่สร้างไว้เปรียบเทียบผ่านการซ่อมแซม 1 ครั้ง

ที่มา นายกฤษฎา โภคากร
นายบารมี สิริโสภณวัฒนา

« Back

สาระน่ารู้

รู้หรือไม่....ว่าทำไมถังขยะถึงมีหลายสี ??

ถุงขยะพลาสติก

น้ำยาประสาน, CRS2 หรือPrime Coate

การผลิตยางมะตอยผสมยางธรรมชาติในเชิงพาณิชย์

ประวัติการใช้ยางธรรมชาติ ผสมแอสฟัลด์ในประเทศไทย

ประเภทของ ยางมะตอย

ยางมะตอยคืออะไร

การใช้ยางพาราผสมแอสฟัลต์(ยางมะตอย)กับงานลาดยางผิวถนน article

ร้านสีน้ำ-พลาสติก

ที่อยู่: เลขที่79/97 ถนน เทศบาล6 ต.บางเตย อ.สามโคก จ.ปทุมธานี 12160
เบอร์โทร: 081-8133526 หรือ 084-1602722
อีเมล์/MSN: lek_swtkm@hotmail.com หรือ boorin_mba@hotmail.com
เว็บไซต์: www.seenam-plastic.com